Essen gegen Kraftstoff oder können wir beides haben? - Die Wissenschaften - 2020

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Anonim
Brasilien baut viel Zuckerrohr an, und ein Großteil davon wird jetzt zu Ethanolkraftstoff. Sie machen genug, dass Biokraftstoffe „einschließlich Diesel aus Soja“ jetzt 45 Prozent des Kraftstoffs liefern, der brasilianische Automobile antreibt. Rufino Uribe (cc-by-sa-2.0) "Im Juni werden in meinem Land mehr als 50 Prozent der Treibstoffe aus der Landwirtschaft stammen", sagte der frühere Landwirtschaftsminister Roberto Rodrigues auf der State of the Planet-Konferenz. Das ist gut so, denn Ethanol aus Zuckerrohr liefert ungefähr neunmal mehr Energie als Brennstoff, als zur Herstellung benötigt wird (im Vergleich zu Mais, der weniger oder nur geringfügig mehr liefert, je nachdem, wessen Analyse Sie vertrauen). Laut der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) wird eine wachsende Weltbevölkerung in den nächsten zwei Jahrzehnten um 42 Prozent mehr Getreide und Fleisch produzieren müssen. Durch das Anpflanzen von mehr Zuckerrohr werden andere Kulturen oder Weiden verdrängt, was zu einer stärkeren Rodung des Regenwaldes im Amazonas führen kann, wie eine kürzlich veröffentlichte Studie in Wissenschaft gezeigt. Rodrigues argumentiert, dass die Debatte über Lebensmittel und Kraftstoff irreführend ist. "Die Landwirtschaft wird nicht nur Nahrung liefern, sondern alles zum Leben bieten", sagte er. "Einige sagen, die Produktion von Biokraftstoffen würde die Produktion von Nahrungsmitteln reduzieren. Das stimmt nicht. Das ist eine Lüge." Zum Beispiel müssen Zuckerrohrfelder alle fünf Jahre auf andere Kulturen wie Soja umgestellt werden, was bedeutet, dass 20 Prozent des Landes, auf dem das süße Gras angebaut wird, in einem bestimmten Jahr in der tatsächlichen Nahrungsmittelproduktion stehen. Und Zuckerrohr ist keine Grundnahrungsmittelpflanze, was bedeutet, dass die Verwendung von Kraftstoff für die Kraftstoffproduktion keinen direkten Einfluss auf die Lebensmittelpreise hat. Wenn Zuckerrohr andere Nahrungspflanzen aufgrund des Bedarfs an Brennstoff verdrängt, wie einige Studien gezeigt haben, füllen die Reichen ihre Gastanks, während die Armen hungern. Und als Antwort auf eine Frage des Publikums machte Rodrigues keine Zusagen bezüglich der fortschreitenden Entwaldung im Amazonasgebiet. Es gibt jedoch immer noch ein überzeugendes Argument für Ethanol: Sie können es trinken. Wie Rodrigues bemerkt, tut er dies seit Jahren in Form von Caipirinhas, und sein Motor im Alter von 65 Jahren läuft immer noch gut.

Die geäußerten Ansichten sind die des Autors und sind nicht notwendigerweise die.